오늘은 자동차에 들어가는 LED 중 가장 주목을 받고 있는 헤드램프용 LED에 대해 설명드리겠습니다. 전기차, 자율주행차등 향후 제조되는 자동차에 들어가는 조명램프의 대부분 LED램프로 교체될 것으로 보고 있습니다. 우선 자동차에 들어가는 사용 목적에 따른 다양한 LED 조명 제품들을 설명드리고 향후 적용될 지능형 헤드램프에 대해 설명드리겠습니다.
1. 자동차용 LED제품
현재 자동차에 들어가는 LED제품은 목적과 기능에 따라 20여 종의 제품으로 나뉠 수가 있으며 향후에는 더 늘어날 것으로 보고 있습니다. 사용 목적에 따라 나열하면 다음과 같습니다.
a) 사용 목적에 따른 다양한 LED 제품
- 헤드램프 : 야간 전방 시야의 확보를 목적으로 사용되는 램프
- 후미등/ 후방등: 뒷 차량과의 신호 및 적절한 대응을 유도하는 램프
- 방향 지시등: 좌로 진입, 우로 진입을 사전에 신호해 주는 램프
- 주간주행등( Daytime Running Lamp): 사고를 예방하기 위하여 낮에도 On 하는 상시 램프
- 하이 마운트 정지등: 위험을 알리는 LED 보조 제동램프
- 그 외에도, 대시보드, 내비게이션용 백라이트, 발밑조명, 실내조명등
전부 다 열거하기 어려울 정도로 다양한 목적으로 LED램프를 적용하고 있습니다.
b) 자동차용 LED 램프의 시장
시장조사업체의 전망에 따르면 LED가 가지는 특징을 보면 낮은 전력소비, 작은 사이즈, 기존대비 심플한 구조 등으로 채택률은 점차 높아질 전망입니다. 글로벌 자동차 LED 시장규모는 2019년 약 34조 원에서 2023년 올해의 경우 약 41조 수준으로 성장할 전망으로 보고 있습니다.
2. ‘지능형 헤드램프'(ADB: Adaptive Driving Beam)의 등장
향후 전기자동차, 자율주행차 등에 본격적으로 사용될 것으로 보이는 지능형 헤드램프가 등장했습니다. 지난 ’21년 4월 삼성은 지능형 헤드램프 ‘픽셀 LED’를 출시하여 전기차, 자율주행차를 공략할 것으로 내다보고 있습니다.
a) ‘지능형 헤드램프’의 주요 특징
지능형 헤드램프는, 주행 시 전방 시야를 확보하기 위해 상향등 램프를 전방에 비추어도, 차 앞을 지나가는 보행자는 눈부심이 없는 하향등과 마찬가지로 눈부심을 전혀 느끼지 않는 특징이 있습니다. 이유는, 빛을 보다 세밀하게 조절하여 하향등과 상향등의 장점을 적절히 조절했기 때문입니다. 현재는 개발 중이고 극히 일부의 차량에만 적용하고 있지만 향후 자율주행차등에는 대부분 적용할 것으로 예상하고 있습니다.
b) ‘지능형 헤드램프’의 발전
‘픽셀'(Pixcell) LED는 100개의 세그먼트로 구성되어 있기 때문에 자동차의 형태와 국가별 다양한 도로법규에 맞게 쉽게 조절할 수 있습니다.
- 작동원리 및 특징: 하나의 LED 칩에 100개 이상의 세그먼트를 만들고 세그먼트 사이에 격벽 구조를 적용하여 빛의 간섭도 최소화했기 때문에 기존의 제품대비 3배 향상된 300:1 명암비를 구현할 수 있게 되었습니다.
이러한 장점들은 공간활용이 뛰어나 더 작은 공간에서 더 밝은 빛을 낼 수 있다는 장점이 있기 때문에 자동차의 본래 디자인에 맞게 광학 시스템과 방열 구조등을 단순하고 자유롭게 설계할 것으로 보고 있습니다.
3. 마치며
이상으로 ‘자동차용 LED제품’을 시작으로 자동차에 들어가는 LED제품의 전반적인 설명과 ‘지능형 헤드램프의 발전’에서 최근 주목받고 있는 픽셀 LED 헤드램프에 대해 이야기했습니다. 다음에도 LED의 응용제품에 대해 설명드리겠습니다.